Виктор ЦОЙ - жил, жив, будет жить...

Загадочный образ Виктора Цоя продолжает будоражить сердца, умы и души. До сих пор именитые коллеги отзываются о музыканте с огромным пиететом. В свежем интервью Борис Гребенщиков признался, что Цой был весьма эрудированным человеком, а его песни можно смело признавать эталоном жанра. «Он написал песни, которые были нужны, - говорит БГ в беседе с корреспондентом «АиФ». – Многие вещи, которые сочинил Цой, настолько повенчаны с русским языком, что даже не сразу можно понять, что Витька первый это сказал». А Константин Кинчев сегодня уверен, что если бы Цой не погиб, то вполне мог бы заменить Брюса Ли в Голливуде.

15 августа исполнится ровно 20 лет со дня трагической гибели лидера группы «Кино». К этой дате приурочено множество мероприятий самого разного формата. Прежде всего, будет окончательно отреставрирован памятник на могиле музыканта на Богословском кладбище. Напомним, что какие-то вандалы несколько лет назад отломили от стилизованного солнца на гранитной плите металлические лучи. В июле и первой половине августа 2010 года надгробие лидера «Кино» было надежно скрыто от посторонних глаз – велись реставрационные работы. В обновленном виде кладбищенский памятник Цою предстанет перед поклонниками уже 15 августа.

В Москве Виктора Цоя будут поминать повсеместно. Премьера документального фильма Алексея Учителя «Последний герой: Двадцать лет спустя», посвященного Виктору Цою, состоится 15 августа в Большом зале кинотеатра «Художественный». Примечательно, что киноленту начали снимать еще при жизни лидера группы «Кино». Фильм вышел в 1992 году, но никогда не демонстрировался на большом экране. Сейчас фильм-памятник отреставрирован и оцифрован и впервые станет доступным для проката в цифровых кинотеатрах. «Последний герой» рассказывает о жизни легендарного музыканта. В нем снимались родственники, друзья, близкие. В кинокартину вошли отрывки из фильмов с участием Виктора Цоя, любительские съемки, концертные выступления. Обратите внимание, что вход на показ будет совершенно свободным. Начало в 19.00.

Премьера другого фильма-посвящения Виктору Цою – «Игла-2. Ремикс» Рашида Нугманова назначена на осень. Но уже 15 августа все, кто придут на фестиваль «Киномания» в клуб «Точка», смогут оценить отрывки из этой нашумевшей ленты. Свои воспоминания о Цое озвучат Артемий Троицкий, Ник Рок-н-Ролл, Рашид Нугманов. Музыкальные проекты «Акустический лес», Ник Рок-н-Ролл и группа Ostrovskiy, «Рада и Терновник», DАЙТЕ2, Валерий Скородед («Монгол Шуудан»), Михаил Башаков выступят на сцене «Точки» и включат в свое выступление как минимум по одной песне Цоя, а группа «Мои Друзья» отыграет полноценный сет, состоящий только из его композиций.

Специально к саундтреку для фильма «Игла-2. Ремикс» Вячеслав Бутусов написал вместе со своей группой «Ю-Питер» песню на неизданное стихотворение Виктора Цоя «Дети минут». Трек регулярно исполняется «Ю-Питером» на концертах, ближайший из которых состоится в Уфе 25 августа. Не останутся в стороне от празднования и другие московские клубы. Например, в клубе «Mezzo Forte» на ВДНХ группа «Ключевая» отыграет 15 августа специальный сет, состоящий из песен группы «Кино».

Поминальные мероприятия продолжатся осенью. 7 октября в московском СК «Олимпийский» и 8 октября в питерском СК «Юбилейный» на сцену выйдут хедлайнеры российской рок-музыки - Вячеслав Бутусов и группа «Ю-Питер», «Алиса», «Мельница», «Король и Шут», «Пикник», «Пилот», «Кукрыниксы», «Ночные снайперы», F.P.G., Noize MC. Все они бок о бок соберутся на одной сцене, чтобы исполнить легендарные песни «Кино». Организаторы обещают яркие спецэффекты, культовые песни, лучшую фотохронику «золотых» дней группы «Кино». Все это будет объединено в уникальную постановку кавер-версий знаменитых шлягеров с потрясающей компьютерной графикой. В этот день каждый из великих музыкантов в своей неповторимой манере споет именно те песни, которые наиболее любимы и близки ему по духу.

20 лет назад разбился Виктор Цой. Сотрудник ГИБДД анализирует ту аварию

На огромной скорости по лесной дороге несётся «Москвич», откуда доносится громкая музыка… Совершенно внезапно автомобиль ударяется в ограждение, а затем вылетает на встречку, где неспешно двигается междугородный «Икарус». Удар!

Как гласит милицейский протокол, столкновение автомобиля «Москвич-2141» тёмно-синего цвета (Я 6832 МН) с рейсовым автобусом «Икарус-280» (0518 ВРН) (водитель – Фибикс Янис) произошло 15 августа 1990 года в 11:28 на 35-м километре трассы Слока – Талей. Автомобиль двигался по трассе со скоростью не менее 130 км/час, водитель Цой Виктор Робертович не справился с управлением. Смерть товарища Цоя наступила мгновенно, водитель автобуса не пострадал...

Что произошло за секунды до столкновения? То, что случилось, удалось восстановить достаточно подробно, благодаря протоколам милицейских экспертов и сообщениям свидетелей, которые побывали на месте происшествия: машина неслась на огромной скорости по лесной дороге (таковой она считается по официальным картам), обочина – утрамбованный песок, впереди – небольшой бетонный мосток, который пересекает то ли речушку, то ли ручеёк, то ли обычную канаву.

Внезапно автомобиль вылетает на обочину (свидетели и протоколы отмечают отчётливые следы протектора на песке), касается бетонного столбика и, оттолкнувшись от препятствия, вылетает на встречную полосу. Нужно тормозить! Но водитель продолжает движение, хотя впереди закрытый поворот… Этот поворот скрывает междугородный «Икарус», с которым через несколько секунд столкнётся «Москвич», причём следов торможения легковушки эксперты не обнаружат…

«Мимо меня по шоссе на огромной скорости пронеслась легковая машина типа «Жигули-Спутник» («Москвич-2141» похож на эту машину – прим. авт.). Скорость ее была никак не ниже 100 километров в час. Утверждаю это с уверенностью, потому что сам автомобилист почти с 35-летним стажем. Тут же послышался ужасный грохот. Когда я подбежал, увидел совершенно разбитую легковую машину и покореженный автобус», – дополняет картину Артур Нейманис, свидетель катастрофы.

Но почему водитель автомобиля – Виктор Цой – сначала таранит бетонный столбик, а потом, выехав на полосу встречного движения, не тормозит? Некоторые считают, что лидер группы «Кино» (сама группа тогда находилась в зените славы) позволил себе выпить спиртного: официально известно, что знаменитый певец возвращался с утренней рыбалки, а для русского человека трудно разделить водку и рыбную ловлю… Но друзья Цоя и судебные медики категорически отрицают подобное.

Вот выдержка из официального заключения: «Виктор Робертович Цой был абсолютно трезв накануне гибели. Во всяком случае, он не употреблял алкоголь в течение последних 48 часов до смерти. Анализ клеток мозга свидетельствует о том, что он уснул за рулем, вероятно, от переутомления». А приятели музыканта единогласно добавляют: «Он достаточно спокойно относился к выпивке, как и к любого рода стимуляторам, несмотря на распространенное мнение».

«Очень часто водители засыпают именно на крейсерской скорости», – комментирует заключение судебных медиков инспектор ГИБДД Александр Маслов. – «Не нужно переключать передачи и, если дорога достаточно прямая, организм расслабляется… Те, кто выжил после подобных инцидентов, отмечают, что создаётся абсолютная иллюзия управления автомобилем, но человек на самом деле спит! Возможно, с музыкантом произошло нечто подобное…»

Но близкие кумира советской молодёжи сомневаются: неужели можно уснуть на такой скорости? «Я лично считаю это маловероятным, ведь от озера, где он рыбачил, до дачи 15 минут езды», – однажды заявил отец музыканта Роберт Цой. – «Может, он не справился с управлением, не совладав со скоростью… Я знаю, что он сочинял песни везде, прямо на ходу. Кто знает, может, как раз в этот момент его осенило, и он забыл про этот поворот. Но точного ответа нет. Вот и рождаются разные нелепые слухи».

Аналогичного мнения придерживается первая и единственная супруга рок-кумира Марьяна: «Не мог Цой заснуть за рулем! Возможно, Витя в то роковое утро находился не то что во сне, а в состоянии какой-то эйфории, приподнятости, душа его пела, и он на секунду расслабился, отвлёкся...» Заставить отвлечься фронтмена группы «Кино» могла магнитола – по дороге музыкант слушал кассету, на которую буквально накануне записали новые песни группы.

Эту кассету обнаружит гитарист группы Юрий Каспарян: «Мы были на дороге у Тукумса, под Ригой... Единственные сохранившиеся детали – крышка багажника с неразбитым стеклом, задний мост и компакт-кассета с записью нового альбома, который мы писали в Риге. Это была черновая запись...» Позднее черновик обработают, сведут и издадут пластинку «Чёрный альбом», которая мгновенно станет бестселлером и разойдётся миллионными тиражами.

Еще одна версия гибели Виктора Цоя: ему банально не хватило мастерства и опыта. «У него был небольшой водительский стаж», – говорит Роберт Цой, высказывание которого подтверждает продюсер Иосиф Пригожин, друживший с лидером группы «Кино»: «Он не был заядлым автомобилистом. По крайней мере, похоже, до злополучного «Москвича», на котором он разбился, у него не было машины – я возил его на своей «восьмерке». А «Москвич» мы вместе покупали…»

«В то время на «Москвичи» был самый настоящий бум, они считались последним писком моды, и так вот запросто их купить было трудно. Юрий Айзеншпис (продюсер «Кино» - прим. авт.) договорился с заводом, и мы подъехали на АЗЛК за машиной. Отдали 32 с половиной тысячи рублей», – добавляет Пригожин. – «Это было, по-моему, в мае 1990 года. Так что на своей машине Витька проездил только три месяца. Думаю, он всего пару тысяч километров на ней накатал...»

«Счетчик пробега «Москвича» остановился на 3400 километрах», – поправляет коллегу бывший продюсер группы «Кино» Юрий Белишкин, а инспектор ГИБДД Александр Маслов поясняет: «Даже имея врождённый талант, проездив несколько месяцев и накатав несколько тысяч километров, невозможно стать хорошим водителем – нужен гораздо больший опыт. Здесь, возможно, наложились недостаток мастерства, особенности автомобиля и дорожная обстановка…»

Дорожную обстановку, кстати, невозможно назвать благоприятной: лесная дорога, песчаная обочина, крутой поворот, где погиб легендарный музыкант, ни тогда, ни сейчас не обозначен знаками, а на самом повороте – здание, которое сильно ограничивает обзорность… «Если бы у Вити был шофёр или телохранитель, он бы, почувствовав прилив вдохновения, мог бы передать руль ему, и трагедии не случилось бы», – скажет позднее мама рок-кумира Валентина Цой.

Но этого не случилось: ни охранника, ни водителя не было и быть не могло – другое время, другие нравы… А потому остаётся только констатировать факты: 15 августа 1990 года в 11:28 лидер группы «Кино» скончался от полученных травм на месте аварии. Тут же появятся слухи о заговоре чекистов, о колдовстве экстрасенсов, но мнение экспертов и очевидцев единодушно: Виктор Цой либо уснул, либо отвлёкся, а скорость движения оказалась слишком высокой, чтобы музыкант выжил…